Kabîna Asansorê li hember Pêşangeha Lobiya Asansorê: Stratejiya Sazkirin û Naverokê

Dema kirîna ekranên reklamên asansorê, piraniya hevalan dê heman pirsê ji me bikin: Divê ekran di hundurê vagona asansorê de an jî li qada li bendê ya lobiyê were saz kirin?

Bersiveke standard ji bo vê pirsê tune ye, lê mantiqeke biryardanê ya zelal heye. Kargeha me ji sala 2007an vir ve ekranên asansorê çêdike, bi hezaran yekîneyan dişîne û li cîhên cûrbecûr ên wekî avahiyên nivîsgehê, navendên kirînê, otêl û deverên niştecîbûnê saz dike, û ezmûna pratîkî berhev dike. Ev gotar erênî û neyînîyên sazkirinên di nav wesayîtê û lobiyê de vedibêje, û ji we re dibe alîkar ku hûn plana xwe ya bicihkirinê zelal bikin.

Berî ku hûn bikevin nav berhevdanek berfireh, hûn dikarin pêşî ya me lêkolîn bikin çareseriyên nîşandana reklama asansorê, ku rêza tevahî ji 10.1 înç heta 32 înç vedihewîne, dihêle hûn bi hêsanî pîvan û senaryoyên sazkirinê li hev bikin dema ku hûn dinirxînin.

 Çima Cihê Sazkirinê Rasterast ROI-ya we Diyar Dike?

Hilbijartina cihê rast dikare bi nîvê hewildana bandorkeriya reklamê du qat encamek bi dest bixe; Hilbijartina cihê xelet, heta ekrana herî baş jî dê bibe îsrafkirina budceyê. Kargeha me zêdetirî deh salan e ku ekranên asansorê çêdike û wan di senaryoyên cûrbecûr de wekî avahiyên ofîsan, navendên kirînê saz kiriye.l, otêl û qada niştecîbûnê. Bandor diguheres bi awayekî girîng li cîhekî cuda. ​​Werin em mantiqa bingehîn li jêr şîrove bikin.

Nirxa reklamê ya ekrana dîjîtal a asansorê ji du guherbarên bingehîn tê：

Demjimêra têkiliyê - dema ku çavên temaşevanan li ser ekranê dimînin. Dema li bendêbûnê li lobiyê bi gelemperî ji ya di vagona asansorê de dirêjtir e, lê vagona asansorê cîhek girtî ye û baldarî bêtir li ser e..

Kalîteya baldariyê - gelo temaşevan bi rastî temaşe dikin. Di hundurê vagona asansorê de hema hema tu çavkaniyên din ên destwerdanê tune ne, û ekran fokusa dîtbarî ye; Jîngeha lobiyê tevlihev e, û ekran hewce ye ku bi telefonên desta, panoyên reklamê, sohbet û cîhazên din re ji bo balkişandinê pêşbaziyê bike..

Ev her du guherbar di senaryoyên cuda de diguherin, ji ber vê yekê başî an xirabiya mutleq tune, tenê guncawbûn heye. Dema ku em çareseriyekê ji xerîdar re pêşkêş dikin, em bi gelemperî pêşî li celebê avahiyê û herikîna peyatîyan dinêrin, û dûv re li gorî wê cih û mezinahî diyar dikin..

Sazkirin di hundurê vagona asansorê de: analîzek kûr a dîmenên girtî

Hundirê vagona asansorê dîmenek girtî ya tîpîk e, ku rêwî piştî ku dikevin hundir nikarin li cîhekî binêrin, û ekran bi xwezayî cihê herî bilind ê balê digire. Ekranên hundirê otomobîla me bi piranî 21.5 înç in, ku bi gelemperî di projeyên avahiyên ofîsan de têne bikar anîn. Lê avantajên di hundurê vagona asansorê de ne tenê ew e ku tiştek din tune ku were dîtin - werin em wan ji sê perspektîfan nîqaş bikin: dema têkiliyê, sînorkirinên sazkirinê, û senaryoyên têkildar..

 Demjimêra têkiliyê û taybetmendiyên baldariyê

Dema siwarbûna yekane di vagona asansorê de bi gelemperî di navbera 20-60 saniyeyan de ye, û di avahiyên ofîsê yên bilind de dibe ku heta 90 saniyeyan bidome. Her çend dem kurt xuya bike jî, taybetmendiyek sereke heye: rêwî piştî ku dikevin vagona asansorê hema hema tiştek nakin, û çavên wan bi xwezayî li ser ekranê dikevin. Kargeha me komek ekranên yekane yên 21.5 înç hilberandiye, ku li avahiyên ofîsê yên li Delta Çemê Pearl hatine saz kirin. Xerîdaran ragihandine ku frekansa gihîştina rojane ya navînî 12-15 caran ji bo her kesî ye (li gorî 4 siwarbûnên asansorê di rojê de û 3-4 reklamên ku her carê têne dîtin tê hesibandin).

Balkêşî pir zêde ye. Vagona asansorê cîhekî girtî yê 1-3 metreçargoşe ye, bê pencere an çavkaniyên din ên agahdariyê ye, û rêjeya gihîştina ekranê nêzîkî %100 e. Ev avantaja herî mezin a sazkirinê di hundurê vagona asansorê de ye..

 Mezinahiya pêşniyarkirî û sînorkirinên sazkirinê

Cihê di hundirê vagona asansorê de bi sînor e, û hilbijartina mezinahiya ekranê divê dîtin û ewlehiyê hevseng bike.：

• 6-18.5 înç: ji bo asansorên piçûk (kêmtir ji 8 kesan) minasib e, li ser dîwarê alî an paşîn ê otomobîlê hatî saz kirin
• 5 înç: Mezinahiya herî gelemperî ji bo hundirê asansoran, ku di %70ê projeyên asansorên kargeha me de tê bikar anîn û bi piraniya asansorên rêwiyan ên standard re hevaheng e.
• 6 înç: Ji bo otomobîlên mezin (13 kes an jî zêdetir) minasib e, bilindahiya sazkirinê divê bi baldarî were kontrol kirin da ku ji zextê dûr bikeve.

Sînorkirinên sazkirinê: Dîwarê otomobîlê bi gelemperî ji plakayên pola zengarnegir an jî alumînyûmê tê çêkirin, ku pêdivî bi qulkirina pêşwext di kargehê de an jî li cihê kar pêvajoyê heye. Cihê têlan bi sînor e, û xetên hêz û kontrolê hewce ne ku bi kabloyên pêvek ên otomobîlê re werin rêve kirin an jî cuda werin danîn. Ji hêla kapasîteya hilgirtina bargiraniyê ve, ekrana 21.5 înç bi kelepçeyekê bi qasî 8-12 kg giran e, ku bi gelemperî dikare bi tevahî ji hêla dîwarê otomobîlê ve were piştgirî kirin.

Senaryoya serîlêdanê ya çêtirîn ji bo ekrana hundurê otomobîlê

• Avahiya offisê, bînaya ofisê: frekanseke bilind, baldariyeke bilind, gihîştina rast ji bo karmendên stûyê spî
• Taybetmendiyên niştecîh ên asta navîn û bilind: reklamkirina civakî, pêşvebirina xizmeta herêmî
• Nexweşxane: Perwerdehiya tenduristiyê, navîgasyona beşê, bîranînên li bendê

Pêşniyara cîhê sazkirinê: Divê dîwarê hundirîn ê vagona asansorê 1.4-1.6 metre li jorê erdê be, ku ji hêla rêwiyan ve ji dîtina horizontî an mîkro jor ve were dîtin û ji hêla girseya tê û derketî ve neyê asteng kirin.

 Sazkirina lobiyê/qada li bendê: avantajên naveroka mayîna dirêj

Lobî û qada li bendê şerekî din ê girîng in. Berevajî hundirê vagona asansorê, cîh li vir vekirî ye, dema sekinandinê dirêj e, ekran dikare mezintir bibe, û naverok dikare kûrtir bibe. Me gelek projeyên ekranên holê ji bo kompleksên bazirganî û otêlên asta bilind peyda kirine, û bandor bi rastî ji meşa li ser du rêyên cûda di hundirê vagona asansorê de cûda ye..

Dema li bendê pencereya naverokê ye

Dema li bendêbûna asansoran di demjimêrên lûtkeyê de bi gelemperî 2-5 deqe ye, ku ji dema siwarbûna asansorê di hundurê vagonê de pir zêdetir e. Di vê heyamê de, kesê li bendê di rewşek 'bêkar a parçekirî' de ye û amade ye ku naveroka ekranê bigere. Ev ji bo vîdyoyên dirêj, reklamên pir-çarçoveyî yên zivirî û naveroka înteraktîf pencereyek demê peyda dike.

Me komek ji ekranên dualî yên 27 înç ji bo projeyek kompleks a bazirganî peyda kirin, ku li her du aliyên lobiyê hatin saz kirin. Xerîdar naverokek tevlihev ji reklamên karûsel ên 6-çarçove û vîdyoyên kurt ên 15 saniyeyî çêkir, û daneyên paşîn nîşan dan ku dema temaşekirinê ya navînî ji 45 saniyeyan zêdetir e. Ev celeb kûrahiya naverokê di hundurê vagona asansorê de dijwar e ku meriv bi dest bixe..

Ekrana mezintir, bandora dîtbarî ya bihêztir

Lobiyê cîhek fireh heye, û mezinahiya ekranê dihêle ku meriv gavekê ber bi jor ve biavêje.：

• 27 înç: Hilbijartina asta destpêkê ji bo lobiyê, ji bo projeya milkê nekêşbar a piçûk û navîn an otêla aborî minasib el
• 32 înç: mezinahiya hola sereke bi bandora dîtbarî ya bihêz, minasib ji bo navenda kirînê, avahiya nivîsgehê ya Pola A, û ​​otêla bilind
• Kombînasyona du ekranan: bi awayekî simetrîk li her du aliyan ve hatî sazkirin an jî bi rêzek jorîn, navîn û jêrîn hatî rêzkirin, ku goşeyek dîtinê ya firehtir vedihewîne.

Barê Dirêjkirî: Ji bo tîrên lobiyê an çarçoveyên deriyê asansorê minasib e, di heman demê de cîhê teserûf dike û di heman demê de xuyangiya marqeyê diparêze. Kargeha me Perdeyeke dirêj a 32 înçn di projeyên otêlan de xwedî rêjeyek barkirinê ya girîng e, ku dekorasyon û fonksiyonê hevseng dike.

 Nermbûna sazkirinê û têlkirin

Nermbûna sazkirinê di holê de ji ya di vagona asansorê de pir zêdetir e. Gelek vebijarkên dîwar hene, di nav de kevir, boyax û panelên aluminium. Cihê têlkirinê têra xwe heye û boriyên boriyan dikarin pêşwext werin bicihkirin. Bilindahiya sazkirinê bi gelemperî di navbera 1.5-2.0 metreyan de ye, ku dikare li gorî bilindahiya holê û dîtina girseyê were sererast kirin.

Divê were zanîn ku têlên ekrana lobiyê divê bi xemilandina xanî re hevdem werin plansaz kirin. Me gelek projeyan dîtine ku ekran tenê piştî ku xemilandin qediya têne zêdekirin. Bikaranîna xetên xuya bandorê li estetîkê dike, lê karanîna xetên veşartî hewceyê çîmentokirina dîwaran dike, ku lêçûn du qat zêde dike. Ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku di qonaxa xemilandinê de hêz, kabloya torê û navrûya HDMI/USB ya ekranê were veqetandin..

 Pîvana berawirdkirina bingehîn

Berê, mantiqa vagona asansorê û lobiyê ji hev cuda hatibûn nîqaşkirin. Li jêr, berawirdkirinek rasterast ji çend pîvanên bingehîn dê were kirin da ku biryargirtina bilez hêsan bibe. Em ê ji bo her pîvanek pîvanên nirxandinê peyda bikin, ne tenê cudahiyek hêsan di navbera baş û xirab de..

 Demjimêra pêşkêşkirinê û stratejiya naverokê

Di hundirê vagona asansorê de: 20-90 çirke ji bo her danişînê, ji bo naveroka kurt û bilez minasib e -15 çirkes vîdyo, posterên marqeyê yên çarçoveyek yekane, skankirina koda QR. Divê naverok kurt û rasterast be, di nav 3 saniyan de balê bikişîne.

Salon: Ji bo naveroka kûr wekî komên reklamê yên zivirî, vîdyoya çîroka marqeyê, hûrguliyên bûyerê û kişandina şansê ya înteraktîf 2-5 deqeyan li bendê bin. Dikare bêtir agahdarî bar bike..

 Mesrefa sazkirinêtevliheviya d

Di hundirê vagona asansorê de: Mesrefa sazkirinê nisbeten zêde ye. Mesrefa avakirina yek xalî bi gelemperî ji ya lobiyê bilindtir e, ku tê de nûjenkirina dîwarê otomobîlê, têlên kabloyê yên pê re, sertîfîkaya agir, û hwd hene. Lê mezinahiya ekranê piçûk e û bihayê yekîneya cîhazê kêm e.

Salon: Mesrefa sazkirinê nisbeten kêm e. Sazkirina dîwar a standard bes e, û têlkirin jî hêsan e. Lê mezinahiya ekranê mezin e û bihayê yekîneya cîhazê jî bilind e. Bi tevayî, di navbera herduyan de di lêçûna giştî ya yek cîhekî de cûdahiyek mezin tune, û mifteya sereke mezinahiya projeyê ye..

 Lênerrînî Astengî

Di hundirê vagona asansorê de: Ji bo tamîrkirinê, pêdivî bi têketina nav vagona asansorê heye, ku ev yek bandorê li ser karanîna di demjimêrên lûtkeyê de dike. Perde di hawîrdorek girtî de ye ku toz kêmtir e, lê guherînek mezin a germahî û şilbûnê heye (germahiya hundirê vagonê di havînê de dikare ji 40°C derbas bibe), ku ev yek belavkirina germahiya perdeyê hewce dike..

Salon: Parastina wê hêsan e, her dem amade ye ji bo xebatê. Germahî û şilbûna li hawîrdora lobiyê nisbeten sabît in, û temenê ekranê dirêjtir e. Lê heke di lobiyê de gelek mirov hebin, rûyê ekranê meyla şopa tiliyan û lekeyan heye, û pêdivî ye ku bi rêkûpêk were paqij kirin..

 Hêviya ROI

Di hundirê vagona asansorê de: rêjeya gihîştina bilind + frekanseke bilind, ji bo reklamên eşkerekirina marqeyê guncaw e. Mesrefa gihîştineke yekane kêm e, lê buhayê yekîneya reklamê ji ber demek kurt û mîqdara sînorkirî ya agahdariyê sînordar e.

Salon: Demek dirêj + naveroka kûr, ji bo pêşvebirina marqeyê minasib + bandora reklamkirina veguherînê. Ew dikare bêtir agahdariya bazirganî hilgire, û bihayê yekîneya cîhê reklamê bi gelemperî ji ya di hundurê otomobîlê de bilindtir e.

Di projeya rastîn de, mantiqa bihayê ji bo cîhê reklamê li du deverên cûda cûda ye. Em pêşniyar dikin ku xerîdar pêşî daneyên 3 mehan bimeşînin û stratejiyên bihayê li gorî gihîştina rastîn û nerînên reklamkeran biguherînin..

 Stratejiyên bicihkirinê yên pêşniyarkirî li gorî celebê avahiyê

Herikîna peyayan û tevgera bikarhêneran di navbera cureyên avahiyan de pir diguhere, û stratejiya cihan jî divê li gorî wê biguhere. Em zêdetirî deh salan e li ser projeyan dixebitin, û bi kurtasî, stratejiyên ji bo avahiyên ofîsan, navendên kirînê, otêlan û milkên niştecîh bi tevahî ji hev cuda ne. Werin em li jêr yek bi yek li ser her dîmenê biaxivin..

 Avahiya offisê, bînaya ofisê → Pêşanîya Otomobîlê

Karmendên ofîsê yên bi stûyê spî rojê 4-6 caran bi asansorê tên û wan berê xwe dane reklamên di hundirê vagona asansorê de. Ekrana hundirê vagonê vebijarka bijarte ye. Em ekranan ji bo projeyên avahiya ofîsê dişînin, û ekrana 21.5 înç wekî bingeha mutleq tê hesibandin. Perçeyek din dikare wekî pêvek li lobiyê were sazkirin, lê girîngiya wê ji ya hundirê vagona asansorê kêmtir e.

Nirxandinên serekeFrekansa bilind + baldariya bilind + girseya rast = ROI ya çêtirîn di otomobîlê de.

  Kombînasyona Holê + OtomobîlêNavenda Kirînê →

Dîmena navendên kirînê tevlihev e: xerîdar dikarin li her qatê li benda asansoran bin, û lobî xalek xwezayî ya danasîna marqeyê ye. Pêşniyar bikin ku ji bo wêneyên marqeyê û çalakiyên danasînê ekranek mezin (27-32 înç) li lobiyê were danîn, û ji bo rêberiya qatê û reklamên firoşkaran ekranek navîn (18.5-21.5 înç) di vagona asansorê de were danîn.

Me çareseriyek bêkêmasî ji bo kompleksek bazirganî di pêncemîn de pêşxistiye.-asta bajêrû, ku lobiyek 32 înç û vagonek asansorê ya 21.5 înç bi hev re dike yek. Nirxandinên xerîdaran nîşan didin ku rêjeya veberhênana reklamê li gorî sazkirina vagonek asansorê ya cuda bi qasî %40 zêde bûye..

 Ûtêl → Ser salon

Lobiya otêlê bi xwe beşek ji îmaja marqeyê ye, û pêdivî ye ku ekran hevsengiya estetîk û fonksiyona agahdariyê pêk bîne. Ekranek mezin a 32 înç an jî ekranek bi şiklê çargoşeyî hilbijartina sereke ye, ku naverok bi giranî li ser agahdariya karûbarê otêlê, pêşniyara derdorê û pêşvebirina marqeyê ye.

Girîngiya dîmenên otêlê di hundurê vagona asansorê de kêmtir e ji ber ku mêvan ji avahiyên ofîsan kêmtir tehemûlê li reklaman di hundurê asansorê de dikin. Lê heke gelek qat hebin (ji 20 qatan zêdetir), mimkun e ku meriv li ser sazkirina ekranek piçûk a 15.6 înç di vagona asansorê de ji bo rêberiya qatê û agahdariyên karûbarê otêlê bifikire..

 Niştecîh → Biryardan li gorî Pîvanê

Avahiya niştecîhî ya biçûk (di bin 10 qatan de, asansorek yekane): Tête pêşniyar kirin ku ekranek 18.5-21.5 înç li holê were danîn da ku reklamên civakê û agahdariya karûbarên herêmî were nîşandan..

Avahiyek niştecîhî ya navîn heta mezin (zêdetirî 15 qatan, gelek asansor): Tête pêşniyar kirin ku lobî û vagona asansorê werin hev kirin. Ekrana lobîyê ji bo ragihandinên civakî û reklamên marqeyan tê bikar anîn, lê ekrana hundirê vagonê ji bo naveroka xizmeta jiyanê tê bikar anîn. Kargeha me ji bo gelek projeyên niştecîh ekranên yekane yên 18.5 înç peyda kiriye, ku xwedî lêçûnek bilind û pejirandinek baş ji hêla rêveberiya milkê ve ne..

 Optimîzasyona pozîsyonê ya bi AI-ê ve girêdayî

AI ne hîle ye, ew pêvajoya biryardanê ya li ser cihê ku ekran lê têne sazkirin û kîjan naverok tê weşandin diguherîne. Me di projeyên dawî de dest bi ceribandina çend sepanên AI bi xerîdaran re kiriye, û encam ji bendewariyan derbas bûne. Berê, biryardana li ser bingeha ezmûnê niha dikare bi daneyan were piştrast kirin..

 Analîza herikîna rêwiyan a AI

Bi berhevkirina daneyên dendika girseyê li lobî û vagona asansorê bi rêya kamera û sensorê, AI dikare demên lûtke/ne-lûtkeyê, demên navînî yên li bendêbûnê, û pêkhateya girseyê (karkerên spî yên nivîsgehê li hember ajokarên radestkirinê li hember mêvanan) analîz bike. Ev dane rasterast stratejiya naveroka ekranê rêber dikin, wek mînak weşandina reklamên marqeya qehweyê û qursên karsaziyê di saetên qerebalix ên sibehê de li avahiyên nivîsgehan, xwarin û vexwarinên derve di dema nîvro de, û perwerdehiya perwerdehiyê di êvarê de.

Ya girîngtir, AI dikare ji we re bibe alîkar ku hûn daneyên gihîştina rastîn ên deverên cûda yên di heman avahiyê de bidin ber hev, û daneyan bikar bînin da ku ji we re bibêjin ka gihîştina rastîn a vê ekrana holê ya 27 înç bi rastî ji ya ekrana otomobîlê ya 21.5 înç çêtir e. Ev destnîşankirina ROI ya rastîn berê tenê li ser texmînê disekinî.

 AI şopandina çavan alîkarî kirin baştirkirina sazkirinê

Sazkirina kamerayê li holê bi hev re bi algorîtmayên dîtinê yên AI dikare belavbûna fokusê ya xeta dîtinê ya kesê li bendê analîz bike. Daneyên dikarin nîşan bidin ku piraniya çavên mirovan dema li bendê ne li ser qada bilindahiya 1.6-1.8 metreyan disekinin, ji ber vê yekê divê navenda ekranê li vê bilindahiyê were saz kirin. Mînakî, heke daneyên nîşan bidin ku rêjeya baldariya ekranê di pozîsyona quncikê de ji ya di pozîsyona navîn de kêmtir e, wê hingê divê sêwirana ekranê were sererast kirin.

Ev baştirkirina sazkirinê ya li ser bingeha daneyan ji nirxandina empîrîk pêbawertir e. Me dest bi tevlêkirina analîza perspektîfa AI wekî pêkhateyek standard a sêwirana çareseriyê di projeya nû de kiriye..

 AI bixweber li hev dike dilşad stratejiyên li gorî cihê

Ekranên di pozîsyonên cuda de bi xwezayî stratejiyeke naveroka cuda heneû. AI dikare şablona naverokê li gorî cîhê sazkirinê bixweber li hev bike: ekrana hundirê otomobîlê bixweber diguhere moda kurt, dûz û bilez (vîdyoya 15 saniye) + karûsela çarçoveyek yekane), û ekrana lobiyê bixweber diguhere moda kûr (karûsela pirçarçoveyî + vîdyoyek dirêj + naveroka înteraktîf).

Serlêdanek pêşkeftîtir ew e ku naverokê li gorî daneyên rast-dem bi awayekî dînamîk were sererast kirin. Bo nimûne, heke AI zêdebûnek ji nişka ve di hejmara mirovên ku li lobiyê li bendê ne de tespît bike, ew ê bixweber biguhezîne kombînasyona reklamê bi dendika agahdariya bilindtir; Ger beşdarbûna kêm were tespît kirin, ji bo baştirkirina ezmûna temaşekirinê veguhezîne vîdyoya danasîna marqeyê. Ev şiyana adapteyî bandora karanîna heman ekranê du qat zêde dike..

 Kurte: Meriv çawa biryara cîhê rast dide

Vegere ser pirsa destpêkê: Gelo di hundurê vagona asansorê de ye an jî di lobiyê de ye? Em zêdetirî deh salan e ku ekranên asansorê çêdikin, û bersiva ku em her gav didin ev e - li cihê bûyerê binêrin, li hedefê binêrin, li daneyan binêrin. Çareseriyek gerdûnî tune ye, lê çarçoveyek biryardanê ya zelal heye.

Bi kurtasî çarçoveya biryargirtinê kurt bikin：

• Li dû gihîştina frekanseke bilind û eşkerekirina marqeyê → Pêşîniya ku ji hundirê otomobîlê re tê dayîn
• Li dû naveroka kûr û premium reklamê → Pêşanîya holê
• Budceya têrker û lêgerîna berfirehiya herî zêde → Têkelkirina kabîna lobî û asansorê
• Budceya sînorkirî, serkeftinek yekane → Li gorî celebê avahiyê, cihê bi pêşîniya herî bilind hilbijêrin

Çi pozîsyon were hilbijartin jî, kalîteya ekranê bingeh e. Kargeha me ji sala 2007an vir ve rêzek mezinahî ji 10.1 înç heta 32 înç pêşkêş dike, digel piştgiriya rêzikên hilberên ekrana yekane, ekrana dualî, û ekrana dirêj. Her ekran berî ku ji kargehê derkeve, ceribandinek pîrbûnê ya 48 demjimêran derbas dike. Hûn dikarin li ser ... binêrin. vebijarka pêşandana kabîn û lobiyês， Berhemên ku ji bo projeya we guncaw in li gorî mezinahî û celebê parzûn bikin.

Pêşniyara biryara dawî ya cihê li ser bingeha daneyên lêkolîna zeviyê ye. Heke senaryoyên projeyên we yên taybetî hene, ji kerema xwe rasterast bi me re têkilî daynin. Em dikarin li gorî hejmara qatan, herikîna rojane ya peyayan, marqe û agahdariya modela asansorê pêşniyarên bicihkirinê yên xwerû pêşkêşî we bikin. Her weha hûn dikarin li me bigerin.

xeta tabelayên asansorê ya temamp， Parametreyên berfireh ên hilberên bi mezinahîyên cûda fam bikin.

Pirsên Pir tên Pirsîn

🔴 Pirsên Pir tên Pirsîn 1

P: Bilindahiya sazkirinê ya pêşniyarkirî ji bo ekranên kabîna asansorê çi ye?

A: Ji bo sazkirina di kabînê de, divê navenda ekranê li 1.4-1.6 metreyan ji erdê were danîn. Ev yek bi asta çavên xwezayî yên piraniya mezinan ên ku di asansorê de radiwestin re li hev dike, û bêyî ku di cîhê girtî de hestek klaustrofobîk çêbibe, dîtina herî zêde misoger dike.

🔴 Pirsên Pir tên Pirsîn 2

P: Ji bo ekranên di kabîna asansorê de sînorkirinên giraniyê hene?

A: Perdeyên standard ên 21.5 înç bi kelepçeyan bi qasî 8-12 kg giran in. Piraniya dîwarên kabîna asansorê (panela pola zengarnegir an alumînyûmê) dikarin bêyî xurtkirinê vê yekê hilgirin. Ji bo perdeyên li jor 23.6 înç, em pêşniyar dikin ku hûn bi dabînkerê lênêrîna asansorê re şêwir bikin da ku kapasîteya barkirina dîwaran verast bikin.

🔴 Pirsên Pir tên Pirsîn 3

P: Divê ez çawa ji bo sazkirina pêşangeha lobiyê têlan plan bikim?

A: Ji bo sazkirinên lobiyê, em pêşniyar dikin ku di qonaxa xemilandina avahiyê de xetên elektrîkê (220V), kabloyên Ethernet (Cat6 ji bo girêdana CMS-ê ya stabîl), û lûleyên sînyalê pêşwext werin bicihkirin. Ji bo pêşandanê şkênerek devreyê ya taybetî veqetînin. Plankirina têlan berî qedandina dîwar ji xebata nûjenkirinê ya biha ya paşê dûr dikeve.

🔴 Pirsên Pir tên Pirsîn 4

P: Tora bi têl an bêtêl - ji bo CMS-a nîşankirina dîjîtal a asansorê kîjan çêtir e?

A: Ji bo ekranên lobiyê yên bi gihîştina kabloyê hêsan, Ethernet-a bi kabloyê aramtir e û tê pêşniyarkirin. Ji bo ekranên kabînê, Wi-Fi pir caran pratîktir e ji ber ku derbaskirina kabloyan bi rêya lûleya kabloyê tevlihev e. Piştrast bikin ku şafta asansorê xwedî vegirtina Wi-Fi ya têr e, an jî modulên 4G/5G wekî yedek bifikirin.

🔴 Pirsên Pir tên Pirsîn 5

P: Ma heman modela ekranê dikare ji bo sazkirinên kabîn û lobiyê were bikar anîn?

A: Belê, modelên mîna ekranên me yên 21.5 înç û 23.6 înç ji bo her du senaryoyan jî têra xwe piralî ne. Cûdahiyên sereke di braketên montajê, stratejiya naverokê û mîhengkirina CMS de ne. Sazkirina kabînê sêwirana braketek kompakttir hewce dike, lê montajkirina lobiyê destûrê dide braketên mezintir ên lihevhatî yên VESA-yê bi verastkirina meylê.